Illex Element Rider X5 S 230 H Korrigan

Une épave par 60 m de fond, un courant qui force, un shad de 15 cm sur une tête de 80 g qui descend en traction, et un lieu de 80 cm qui le prend à la relevée : voilà la journée type de l’Illex Element Rider X5 S 230 H Korrigan. Cet avis sur l’Element Rider X5 Korrigan s’adresse au pêcheur de bar et de lieu en bateau qui pêche fort, en verticale, en traction et en linéaire avec des leurres souples lourds, et qui veut une canne spinning capable d’envoyer un jig de 150 à 200 g quand la dérive l’impose. Blank X5, 15-80 g au lancer, 1/4 + 3/4, 188 g, anneaux Fuji SiC K tripattes, VSS avec poignée EVA avant : c’est la H de la série, la canne des conditions difficiles. En une ligne : si tu pêches les gros bars et les lieus dans le courant et sur les épaves, c’est l’une des cannes les plus sérieuses du catalogue, pour un tarif justifié.

Verdict rapide. Tu la prends si tu pêches en bateau les zones profondes et les courants forts, avec des shads de 12 à 18 cm sur des têtes de 30 à 80 g et des jigs jusqu’à 200 g, et que tu cherches une canne qui reste légère et sensible malgré sa puissance. Tu passes ton chemin si tu pêches surtout du bord, si tes leurres font moins de 20 g, ou si tu veux une canne polyvalente bar à tout faire, pour laquelle une MH de la série sera plus juste.

J'achète

Fiche technique et positionnement de la Korrigan

La Korrigan mesure 2,305 m, en deux morceaux de type 1/4 + 3/4, avec l’emmanchement au-dessus de la poignée, pour un encombrement de 137,5 cm. Le talon fait 37,5 cm, ce qui permet de caler la canne sous l’avant-bras ou dans un baudrier. Elle pèse 188 g. Elle est classée H avec une plage au lancer de 15 à 80 g, une capacité en jig annoncée jusqu’à 200 g, une ligne jusqu’à 30 lb et une action Extra Fast. Le montage comprend 8 anneaux Fuji SiC K tripattes, assemblés sur double ligature, un porte-moulinet Fuji VSS surmonté d’une poignée EVA avant, et le blank X5 commun à toute la série, en nappes pré-imprégnées orientées selon trois angles. Elle est livrée avec une housse et un tube rigide en cordura.

Ce que ces chiffres veulent dire : la plage 15-80 g concerne le lancer. En verticale et en traction, la canne accepte beaucoup plus, jusqu’à 200 g de jig, parce qu’on ne demande pas au blank de se charger pour propulser le leurre. La zone de confort au lancer se situe entre 30 et 70 g, soit un shad de 15 cm sur une tête de 40 à 60 g. L’action Extra Fast donne une pointe nette pour sentir le fond et les touches à 60 m, puis une courbe qui se transfère vite vers le talon quand un poisson tire.

Dans la série Element Rider X5, la Korrigan est la H de bateau. Elle est plus puissante que la Element Rider X5 S 240 MH-H+ Power Versatile (12-50 g, plus polyvalente) et que la Element Rider X5 S 215 MH Lightning (7-35 g), et elle se place à côté de la S 215 H Thunder Bolt (15-60 g, plus courte, verticale pure) et sous la S 240 H Yellow Fight, dédiée au thon. Elle est le modèle de la série pensé pour le lieu et le gros bar sur les épaves et dans les courants, là où une canne plus fine ne suit plus.

Une seule déclinaison existe. Le prix relevé chez notre partenaire le jour de la rédaction est de 559,00 € (prix public conseillé 629,99 €), avec un stock limité à une pièce.

Prise en main : puissance et légèreté à 60 mètres de fond

Pour une H de 2,30 m capable de jigs de 200 g, 188 g est un poids remarquable. Avec un moulinet de taille 4000 ou 5000 de 280 à 330 g, l’équilibre tombe au niveau de la poignée EVA avant, et c’est là qu’on tient la canne en traction : la main avant sur l’EVA, le talon sous l’avant-bras, la pointe vers l’eau. On peut tenir cette position des heures sans que les épaules ne lâchent, ce qui n’est pas le cas de bien des cannes de cette puissance.

Le blank X5 transmet même sous charge. À 50 m, avec une tête de 60 g, on sent la touche du fond, le changement entre sable et roche, et la petite aspiration d’un lieu qui prend le shad en descente. En verticale avec un jig de 150 g, la pointe Extra Fast reste lisible et la canne ne se « noie » pas dans l’amortissement. C’est le principal argument face aux cannes H classiques, souvent puissantes mais muettes.

Au combat, la courbe se transfère vite vers le talon et la réserve de puissance impressionne : un lieu de 80 cm qui plonge vers l’épave se bride sans que la canne ne s’écrase, et un bar de 70 cm dans le courant ne fait jamais douter. L’emmanchement 1/4 + 3/4 doit être enfoncé fermement et contrôlé après les premières relevées appuyées, et les anneaux tripattes sur double ligature rassurent sur la durée. Les 137,5 cm pliée imposent le tube fourni pour les trajets.

Pour quelles pêches et quels leurres

Le programme principal, c’est le lieu et le gros bar en bateau avec des leurres souples lourds. Shads de 12 à 18 cm sur des têtes de 30 à 80 g en linéaire, en traction et en verticale, slim shads et anguilles souples sur têtes lourdes, et jigs de 80 à 200 g en jigging léger ou en verticale quand la dérive est rapide : c’est son terrain. Les gros casting jigs de 40 à 80 g se lancent correctement, même si la canne n’est pas une canne de shore jigging.

Le second registre, c’est l’exotique léger : pêches tropicales en verticale ou au lancer avec des leurres de 30 à 80 g, sur des poissons combatifs jusqu’à une quinzaine de kilos, avec une ligne de 30 lb. Pour des poissons plus gros ou des poppers lourds, la Yellow Fight de la même série est faite pour ça.

Ce qui lui convient moins : tout ce qui pèse moins de 20 g, où le blank ne travaille pas, et les leurres de surface pour le bar, où une M ou une MH de la série est bien plus agréable. Côté milieux, elle est faite pour le bateau sur les zones profondes (jusqu’à 90 m selon la marque), les épaves, les roches et les courants forts, en Manche, en Atlantique et en Méditerranée. Du bord, elle n’a de sens que sur les digues profondes pour la verticale ou le jig lourd.

J'achète

Avec quel moulinet et quelle ligne

Un moulinet spinning de taille 4000 ou 5000 (norme japonaise), étanche, avec un frein d’au moins 10 kg et une bobine qui loge 250 m de tresse PE 2, est le bon partenaire, entre 280 et 330 g. Un ratio élevé aide à reprendre vite la ligne sur un lieu qui remonte, un ratio moyen donne plus de couple en verticale lourde : les deux se défendent, et beaucoup de pêcheurs choisissent le ratio élevé.

Pour la ligne, une tresse 8 brins en PE 1.5 à PE 2 (environ 25 à 35 lb) couvre le programme bar et lieu, avec un bas de ligne en fluorocarbone de 40 à 60 centièmes sur deux mètres. Pour les épaves et les pêches exotiques, on monte en PE 2.5 et 70 centièmes. Les anneaux SiC K tripattes acceptent sans problème les nœuds de raccord épais et encaissent la pression d’une tresse forte au combat.

Points forts et points de vigilance de la Korrigan

Son premier atout, c’est le rapport entre la puissance et le poids : 188 g pour brider des lieus sur une épave et envoyer des jigs de 200 g, c’est rare. Le second, c’est la sensibilité du blank X5 malgré la puissance, qui change la pêche en verticale profonde. Le troisième, c’est le montage de combat : anneaux tripattes sur double ligature, poignée EVA avant, long talon, tube rigide. Et la polyvalence réelle entre lancer, traction, verticale et jig léger, avec une seule canne.

Les réserves. Le prix est élevé, même s’il est cohérent avec les composants. La plage au lancer démarre à 15 g sur le papier, mais en pratique sous 25 g la canne ne travaille pas. Le format 1/4 + 3/4 avec 137,5 cm pliée n’est pas le plus compact. Le talon de 37,5 cm gêne un peu au lancer d’une main. Et la photo disponible chez le marchand est de qualité moyenne, ce qui ne reflète pas la finition réelle. Le stock est limité à l’unité, il faut parfois attendre un réassort.

Face à la concurrence

Chez Illex, la Nitro S 220 H-XH Blue Specimen est la rivale directe : 10 cm de moins, 30-150 g au lancer, jig jusqu’à 200 g, porte-moulinet KDPS avec contre-bague et pommeau de combat, pour un prix nettement inférieur. Elle est plus lourde et son blank moins résonant, mais pour la verticale lourde et les épaves, elle est au moins aussi efficace. La Element Rider X5 S 240 MH-H+ Power Versatile est l’option polyvalente si tu alternes leurres durs et souples en bateau avec des leurres plus légers.

Chez les autres marques du catalogue, une Daiwa Saltist en 2,30 m et 20-80 g, ou une Westin W6 Powershad-T en H, visent le même programme à un tarif inférieur, avec des blanks moins légers. Notre avis sincère : pour une pêche occasionnelle des épaves, la Nitro Blue Specimen suffit largement. Pour le pêcheur qui sort toutes les semaines et qui tient à la légèreté et au ressenti, la Korrigan vaut son supplément.

Pour qui, pour qui pas

Elle est faite pour le pêcheur de bar et de lieu en bateau, régulier, qui pêche les zones profondes et les courants forts aux leurres souples lourds et aux jigs, et qui veut une canne légère, sensible et robuste pour des journées entières de traction. Elle convient aussi au voyageur qui cherche une canne exotique légère pour la verticale et le lancer de leurres de 30 à 80 g.

Elle n’est pas faite pour le pêcheur du bord, pour les leurres de surface et les petits leurres souples, ni pour celui qui veut une seule canne bar polyvalente. Notre outil pour trouver ta canne idéale et la page de la série Element Rider permettent de comparer les modèles avant de choisir.

Notre verdict sur l’Illex Element Rider X5 S 230 H Korrigan

Nous lui attribuons 5 sur 5 dans sa catégorie, celle des cannes spinning H pour les pêches fortes en bateau. Elle combine une puissance réelle, un poids contenu, un blank communicatif et un montage de combat sans faiblesse, avec une polyvalence lancer, traction, verticale et jig qui en fait une canne de dérive complète. Le prix est élevé mais cohérent, et la Nitro Blue Specimen reste l’alternative économique si tu n’as pas besoin de la légèreté du X5. Pour le lieu et le gros bar dans le dur, c’est l’une des meilleures cannes du catalogue.

J'achète

Questions fréquentes sur la Korrigan