Westin W3 Powercast Travel 3RD

Un tube de 64 cm dans le sac cabine, un lac irlandais ou un fleuve suédois au bout du trajet, et un swimbait souple de 100 g qu’on envoie à cinquante mètres dès le premier matin, sans avoir eu à négocier une housse de deux mètres avec la compagnie aérienne : c’est le programme de la Westin W3 Powercast Travel 3RD. Cet avis sur la Westin W3 Powercast Travel 3RD s’adresse au pêcheur de brochet qui voyage, en avion, en train ou en vélo, et qui veut emporter une vraie canne spinning à gros leurres, de 60 à 150 g, sans compromis sur la puissance, pour 160 €. Une 2,36 m en quatre brins, classée 3XH, environ 200 g, blank Toray, montage carbone et Seaguide. Verdict en une ligne : la canne de voyage à gros leurres la plus accessible du catalogue, qui fait honnêtement le travail d’une Powercast en 64 cm d’encombrement, avec les compromis habituels du quatre brins.

Verdict rapide. Tu la prends si tu pars pêcher le brochet loin de chez toi aux gros shads, aux swimbaits souples et aux gros spinnerbaits, en spinning, et que la canne doit tenir dans un bagage cabine. Tu passes ton chemin si tu pêches toujours près de ta voiture (la Powercast 3RD en deux brins est plus homogène pour moins cher), ou si tes leurres de voyage font moins de 60 g, où la déclinaison XH de la marque, non référencée, serait plus logique.

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Fiche technique et déclinaisons de la Powercast Travel 3RD

La déclinaison vendue chez notre partenaire est la Powercast Travel 3RD 236 3XH : 2,36 m en quatre brins, encombrement de 64 cm, plage de 60 à 150 g, environ 200 g (218 g selon la boutique, 180 g selon la marque). L’action est annoncée Medium par Westin, ce que nous traduisons par Moderate Fast : une pointe qui répond, un corps progressif. Le porte-moulinet est un carbone SKS-LS pour moulinet spinning, les anneaux sont des Seaguide TUXBRAG à cadre renforcé, la poignée est en EVA avec un talon long pour le lancer à deux mains, le blank est en carbone Toray. La marque propose aussi une déclinaison XH de 20 à 80 g (198 g), aux mêmes cotes, que notre partenaire ne référence pas au moment de la rédaction.

Ce que disent ces chiffres : 60 à 150 g, c’est la plage des gros shads sur têtes de 40 à 80 g, des swimbaits souples, des gros spinnerbaits et des leurres articulés, avec un confort maximal entre 70 et 130 g. Quatre brins, cela veut dire trois emmanchements, et c’est le compromis du voyage : un encombrement de 64 cm contre une transmission un peu moins continue et un poids un peu plus élevé qu’en deux brins. La longueur de 2,36 m est le bon compromis entre portée du bord et maniabilité en bateau de location. Le talon long sert le lancer à deux mains, indispensable avec 100 g au bout.

Le millésime 3RD désigne la troisième génération de la gamme Westin W3. La Powercast Travel est la version voyage de la Powercast 3RD (2,51 m, deux brins, 40 à 130 g), à côté de la Sbass 3RD qui est l’autre canne de voyage de la gamme, en bien plus léger pour le bar.

Prix relevé chez notre partenaire le jour de la rédaction : 160 € (prix indicatif), avec un stock limité.

Prise en main et sensations

Avec un moulinet spinning de taille 5000 d’environ 320 g, la Powercast Travel s’équilibre au niveau du porte-moulinet et l’ensemble dépasse 520 g. C’est un combo de gros leurres, qu’on lance à deux mains et qu’on porte sous l’avant-bras, et il faut le savoir avant de partir : ce n’est pas la canne de voyage qu’on oublie dans la main, c’est une canne de puissance qui se range dans un sac. Le montage prend deux minutes, les emmanchements sont francs.

Au lancer, le blank se charge sur toute sa longueur et envoie un shad de 20 cm sur 60 g à cinquante mètres avec un geste ample. Les trois emmanchements se sentent un peu dans la courbe, qui est légèrement moins ronde qu’en deux brins, mais rien qui gêne. En animation, la pointe transmet la nage d’un gros shad et le contact du fond, un cran en dessous de la Powercast en deux brins, et une touche de brochet sur ces leurres ne laisse aucun doute.

Au combat, la progressivité tient un brochet métré avec une courbe correcte, et les emmanchements ne bougent pas si on les a bien engagés. Deux remarques : il faut vérifier le serrage des brins après quelques dizaines de lancers, comme sur toute canne de voyage à gros leurres, et le poids se sent en fin de journée.

Pour quelles pêches et quels leurres

Le programme principal, c’est le brochet aux gros leurres en voyage : shads de 15 à 25 cm sur des têtes de 40 à 80 g, swimbaits souples, gros spinnerbaits et chatterbaits de 50 à 80 g, leurres articulés, gros poissons nageurs. Le confort maximal se situe entre 70 et 130 g. Elle fait aussi une canne sérieuse pour les carnassiers exotiques en lancer lourd, pour le silure moyen au leurre et pour les gros poissons de mer du bord en voyage.

Les milieux où elle brille : les lacs et les fleuves de voyage, en bateau de location comme du bord, les destinations lointaines où il faut tout faire tenir dans un bagage cabine, et les déplacements en train ou à vélo. Ce qui lui convient moins : les leurres de moins de 60 g, la finesse, et la pêche près de la voiture, où une deux brins est plus homogène et moins chère.

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Avec quel moulinet et quelle ligne

Un moulinet spinning de taille 4000 ou 5000, entre 280 et 350 g, avec un frein de 10 à 12 kg et une bobine qui loge 150 m de tresse PE 3. Les moulinets de bar et de mer légère conviennent parfaitement et voyagent bien. Pour la ligne, une tresse 8 brins en PE 2.5 à PE 3 avec un bas de ligne en fluorocarbone de 90 à 100 centièmes, en titane ou en acier souple de 20 kg, et une réserve de bas de ligne dans le sac, parce qu’en voyage on ne retrouve pas toujours son matériel sur place.

Points forts et points de vigilance

Ses atouts : un encombrement de 64 cm qui passe en bagage cabine, une vraie puissance de 60 à 150 g, une portée au lancer excellente, une progressivité qui tient les gros brochets, un montage carbone et Seaguide renforcé, un talon long pour le lancer à deux mains, et un prix de 160 € pour une canne de voyage à gros leurres. Pour le pêcheur de brochet nomade, elle remplace une canne qu’on ne pouvait pas emporter.

Ses réserves : environ 200 g et un combo lourd, une transmission un cran en dessous de la Powercast en deux brins, des emmanchements à surveiller, une seule déclinaison disponible chez notre partenaire (la XH de 20 à 80 g serait la bonne pour un voyage polyvalent), et un écart entre les poids annoncés. Rien d’anormal pour une canne de voyage de cette puissance.

Face à la concurrence

Chez Westin, la W3 Powercast 3RD est la version deux brins, plus homogène et moins chère, à préférer si tu n’as pas besoin de la compacité, et la W3 Sbass 3RD est la canne de voyage légère de la gamme pour le bar et les carnassiers moyens. Chez Illex, la Pepper X5 S 2104 Pearl Dock est la canne de voyage de référence, mais en finesse pure, et les cannes puissantes de la série Night Shadows ne sont pas déclinées en voyage. Pour une canne de voyage à gros leurres, la Powercast Travel est seule sur son créneau au catalogue. Selon le budget : si tu voyages, la Powercast Travel ; sinon, la Powercast 3RD ; pour le voyage léger, la Sbass 3RD ou la Pearl Dock.

Pour qui, pour qui pas

Elle est faite pour le pêcheur de brochet qui voyage avec ses gros leurres, en avion, en train ou à vélo, et qui veut une vraie canne de puissance dans un bagage cabine. Elle n’est pas faite pour celui qui pêche près de sa voiture, pour les leurres de moins de 60 g, ni pour la finesse. La page de la gamme Westin W3, notre sélection des meilleures cannes brochet, notre avis sur toute la série W3 3RD et notre outil pour trouver ta canne idéale t’aideront à trancher entre la Travel et la deux brins.

Notre verdict sur la Westin W3 Powercast Travel 3RD

Nous lui attribuons 4 sur 5. C’est une canne de voyage à gros leurres honnête et bien construite, qui fait le travail d’une Powercast en 64 cm d’encombrement, lance loin et tient les gros brochets, pour 160 €. Le point perdu tient aux compromis du quatre brins, poids et transmission, et à une seule déclinaison disponible. Pour le pêcheur de brochet qui voyage, c’est l’achat qui évite de laisser les gros leurres à la maison.

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Questions fréquentes sur la Powercast Travel 3RD