Daiwa Ballistic Travel spinning
La canne de voyage spinning de Daiwa : quatre brins, quatre déclinaisons de 2,13 à 2,44 m et de 5 à 84 g, encombrement de 58 à 66 cm, blank HVF X45, emmanchements V-Joint, anneaux Fuji K, porte-moulinet Daiwa, de 149 à 168,99 €. Une vraie canne à sandre, perche et brochet qui rentre dans une valise. Un peu lourde et moins sensible qu'une deux brins.

Carte d'identité
- Longueur
- 2m13 à 2m44
- Poids de leurre
- 5-84g
- Action
- Regular Fast
- Poids
- 125 à 154g
- Brins
- 4 brins
- Encombrement
- 58 à 66cm
- Anneaux
- Fuji K Concept O
- Montage
- Spinning
- Blank
- Carbone HVF, renfort X45
La jauge
Échelle commune à toutes les cannes du site
Un sac à dos, un vol vers Dublin ou Stockholm, et une canne de 2,24 m rangée en 61 cm dans la valise qui sort le soir même sur un lough irlandais : c’est le programme de la Daiwa Ballistic Travel spinning. Cet avis sur la Daiwa Ballistic Travel spinning s’adresse au pêcheur qui voyage, qui prend le train ou qui veut une canne sérieuse dans le coffre en permanence, et qui ne veut pas sacrifier le blank au nom de l’encombrement. La série compte quatre modèles en quatre brins, de 2,13 à 2,44 m, de 5 à 84 g, avec un blank HVF renforcé X45, des emmanchements V-Joint, des anneaux Fuji K Concept O et un porte-moulinet Daiwa, de 149 à 168,99 €. Elle est la canne de voyage carnassiers de la marque chez notre partenaire, au-dessus de l’Exceler Mobile 2025 en finition et bien en dessous d’une canne de voyage japonaise haut de gamme en prix. Verdict en une ligne : une vraie canne de pêche qui se plie en quatre, avec une action progressive qui pardonne, pour le sandre, le brochet et la perche partout où tu vas.
Verdict rapide. Tu la prends si tu as besoin d’une canne compacte pour voyager, pour le vélo ou pour le coffre, et que tu veux pêcher les carnassiers d’eau douce sérieusement avec : la 744 MHFS en 7-28 g est la polyvalente, la 784 XHFS en 28-84 g la canne à brochet. Tu passes ton chemin si tu ne voyages jamais, où une deux brins comme la Exceler 2025 coûte 50 € de moins pour le même blank, ou si tu cherches le ressenti d’une monobrin.
Fiche technique et positionnement dans la gamme
La Daiwa Ballistic Travel spinning existe en quatre déclinaisons chez notre partenaire, toutes en stock le jour de la rédaction. La BL704 MFS (2,13 m, 5-21 g, 125 g, encombrement 58 cm) à 149 € est la canne perche et sandre léger. La BL744 MHFS (2,24 m, 7-28 g, 134 g, 61 cm) à 159 € est la polyvalente. La BL784 XHFS (2,34 m, 28-84 g, 152 g, 63 cm) à 159 € est la canne à brochet aux shads et aux leurres durs lourds. La BL804 HFS (2,44 m, 14-42 g, 154 g, 66 cm) à 168,99 € est la canne du bord pour le sandre et le brochet moyen à distance. Toutes sont en quatre brins avec huit anneaux Fuji K Concept O, un blank HVF (High Volume Fiber) renforcé par le tissage X45, des emmanchements inversés V-Joint, un porte-moulinet ergonomique Daiwa en polycarbonate, une poignée EVA, un accroche-leurre métallique et le médaillon Daiwa au talon. L’action est progressive.
Ce que disent ces chiffres : 125 à 154 g, c’est 15 à 25 g de plus qu’une deux brins équivalente, le prix de deux emmanchements supplémentaires et de leurs renforts. Un encombrement de 58 à 66 cm rentre dans une valise cabine, un sac à dos de randonnée ou une sacoche de vélo. La technologie X45 croise des fibres à 45 degrés pour limiter la torsion du blank, ce qui compte sur une quatre brins où chaque emmanchement est un point faible potentiel ; le V-Joint est l’emmanchement inversé de Daiwa, qui garde une courbure continue.
Dans le catalogue Daiwa chez notre partenaire, la Ballistic Travel se place au-dessus de l’Exceler Mobile 2025 (119 à 138,99 €, même principe, finition plus simple) et correspond à la version casting de la même série. La page de la gamme Daiwa Ballistic Travel réunit les deux fiches.

Prise en main et sensations
Montée, la 744 MHFS avec un moulinet 2500 de 220 g s’équilibre un peu devant le porte-moulinet, comme la plupart des quatre brins : on sent le poids des emmanchements dans la partie haute. Le porte-moulinet Daiwa en polycarbonate est confortable, large, sans arête, et l’EVA haute densité ne glisse pas. Le montage prend deux minutes, les V-Joint s’emboîtent avec un petit clic et il faut aligner les anneaux avec soin, parce qu’un brin tourné d’un degré se voit tout de suite.
Au lancer, l’action progressive se charge de la pointe jusqu’au milieu du blank et envoie un shad de 10 cm sur tête de 10 g à bonne distance sans forcer. En pêche, la transmission est honnête : on sent une tête plombée toucher le fond et une touche franche de sandre, moins les aspirations légères qu’une canne monobrin ou une Ardito remontent. Au combat, c’est la force de l’action progressive : un brochet de 80 cm sur la 784 XHFS plie la canne en arc régulier, sans point dur aux emmanchements, et les décrochés sont rares.
Deux remarques : après une journée, il faut vérifier que les brins n’ont pas pris de jeu, un quart de tour suffit ; et au premier montage, un peu de paraffine sur les emmanchements évite qu’ils ne se bloquent au démontage.
Pour quelles pêches et quels leurres
Le programme couvre toutes les pêches des carnassiers en eau douce selon la déclinaison. La 704 MFS pour la perche et le sandre léger aux petits shads, aux têtes de 5 à 14 g, aux crankbaits et aux montages finesse. La 744 MHFS pour le sandre et la perche aux shads de 8 à 12 cm sur têtes de 7 à 21 g, les jerkbaits et les lames, avec un brochet moyen de passage. La 784 XHFS pour le brochet aux shads de 12 à 18 cm, aux spinnerbaits, aux gros jerkbaits et aux swimbaits de 30 à 70 g. La 804 HFS pour le bord des grands lacs et des fleuves, sandre et brochet à distance avec 14 à 42 g. Le confort maximal se situe à 60 ou 70 pour cent de la plage annoncée. Les espèces : sandre, perche, brochet, black-bass, et en mer le bar aux souples avec la 804 HFS si tu rinces la canne. Les milieux : tout ce que tu rencontres en voyage, lough irlandais, lacs suédois, rivières de montagne, canaux et bord de mer. Ce qui lui convient moins : la verticale, où une canne courte et monobrin est plus à l’aise, et les big baits de plus de 80 g.
Avec quel moulinet et quelle ligne
Un moulinet spinning de taille 2500 pour la 704 et la 744 (200 à 240 g), 3000 pour la 784 et la 804 (240 à 290 g), avec un frein progressif. Pour la ligne, une tresse 8 brins en PE 1 (14 centièmes) avec un bas de ligne en fluorocarbone de 30 centièmes pour la perche et le sandre sur les deux modèles légers, une PE 1.5 à PE 2 (18 à 23 centièmes) avec un bas de ligne acier ou titane de 10 à 15 kg sur les deux modèles lourds pour le brochet. En voyage, un moulinet avec une bobine de rechange montée en nylon 28 centièmes dépanne pour les leurres durs.
Points forts et points de vigilance
Ses atouts : un encombrement de 58 à 66 cm qui rentre partout, un blank HVF X45 qui tient la torsion et lance proprement, des emmanchements V-Joint qui gardent une courbure continue, des anneaux Fuji K qui limitent les perruques de tresse, un porte-moulinet confortable, quatre déclinaisons qui couvrent de la perche au brochet, et un prix de 149 à 169 € raisonnable pour une quatre brins de cette qualité. C’est la canne de celui qui veut pêcher sérieusement loin de chez lui.
Ses réserves : 15 à 25 g de plus qu’une deux brins, une sensibilité en retrait sur les touches fines, des emmanchements qu’il faut surveiller et entretenir, pas d’étui de transport rigide fourni chez notre partenaire, et un prix 50 € au-dessus de l’Exceler 2025 deux brins pour le même blank. Si tu ne voyages pas, prends la deux brins.
Face à la concurrence
Chez Daiwa, l’Exceler Mobile 2025 spinning (119 à 138,99 €, six modèles de 3 à 84 g) est la même idée 25 € moins cher, avec un porte-moulinet Seaguide et une finition plus simple : c’est l’alternative budget. Chez Westin, la W3 Powercast Travel 3RD (2,36 m, 60-150 g, quatre brins, 160 €) est la canne de voyage pour les gros leurres à brochet, plus puissante que la 784 XHFS, et la W3 Sbass 3RD quatre brins (2,74 m, 12-42 g, 169,99 €) la rivale pour le bar et le bord. Selon le budget : à 120 €, l’Exceler Mobile ; à 150 à 170 €, la Ballistic Travel pour le blank et les composants ; au-delà, la W3 Powercast Travel si le brochet aux gros leurres est le programme.
Pour qui, pour qui pas
Elle est faite pour le pêcheur qui voyage en avion ou en train, pour le cycliste et le randonneur, pour celui qui veut une canne en permanence dans la voiture, et pour celui qui part pêcher le brochet en Irlande ou en Scandinavie avec une seule canne dans la valise. Elle n’est pas faite pour le pêcheur sédentaire qui a de la place dans le coffre, ni pour celui qui cherche le ressenti d’une canne finesse, ni pour la verticale. Notre sélection des meilleures cannes pour le brochet, notre sélection des meilleures cannes spinning et notre outil pour trouver ta canne idéale t’aideront à la situer.
Notre verdict sur la Daiwa Ballistic Travel spinning
Nous lui attribuons 4 sur 5. C’est une canne de voyage sans compromis sur l’essentiel : un blank HVF X45 qui lance et qui tient, des emmanchements V-Joint propres, des anneaux Fuji K, un porte-moulinet confortable, quatre déclinaisons de 5 à 84 g, pour 149 à 168,99 €. Le point retiré tient au poids et à la sensibilité, qui restent ceux d’une quatre brins, et à l’absence de tube rigide. Pour le pêcheur de carnassiers qui veut une canne compacte sans jouer avec un jouet, c’est la bonne réponse de Daiwa.
Questions fréquentes sur la Daiwa Ballistic Travel spinning
La 784 XHFS en 2,34 m et 28-84 g pour les shads de 12 à 18 cm, les spinnerbaits et les jerkbaits lourds. La 804 HFS en 2,44 m et 14-42 g si tu pêches surtout du bord à distance avec des leurres moyens et que le sandre fait partie du programme.
Oui, les quatre modèles se rangent entre 58 et 66 cm, ce qui passe dans une valise cabine standard de 55 cm en diagonale pour les plus courts, et dans un sac à dos de randonnée pour tous. Prévois un tube rigide, il n’est pas fourni.
Un spinning 2500 de 200 à 240 g pour les modèles 5-21 g et 7-28 g, un 3000 de 240 à 290 g pour les modèles 14-42 g et 28-84 g, avec une tresse PE 1 à PE 2 selon l’espèce et un bas de ligne fluorocarbone ou acier.
Avec un blank HVF renforcé X45 et des emmanchements V-Joint, la Ballistic Travel tient les combats avec le brochet sans souci. Le point à surveiller, c’est le jeu des emmanchements après une journée de lancers : un quart de tour pour les resserrer suffit.
Même principe de quatre brins et même carbone HVF X45, mais la Ballistic Travel a un porte-moulinet Daiwa en polycarbonate, une finition plus soignée et un prix 25 € plus élevé. L’Exceler Mobile propose six modèles, dont une 1,91 m en 3-10 g qui n’existe pas en Ballistic.
Oui, la 804 HFS en 14-42 g fait le bar du bord aux souples et aux leurres durs, et la 784 XHFS les pêches plus lourdes en bateau. Rince la canne à l’eau douce après chaque sortie et démonte les brins pour les sécher.
Ce qu'on aime
- Encombrement de 58 à 66 cm
- Blank HVF X45 qui tient la torsion
- Emmanchements V-Joint à courbure continue
- Anneaux Fuji K Concept O
- Quatre déclinaisons de 5 à 84 g
- Action progressive qui pardonne au combat
Ce qui coince
- 15 à 25 g de plus qu'une deux brins
- Sensibilité en retrait sur les touches fines
- Pas de tube rigide fourni
Notre verdict
Daiwa Ballistic Travel spinning
La canne de voyage spinning de Daiwa : quatre brins, quatre déclinaisons de 2,13 à 2,44 m et de 5 à 84 g, encombrement de 58 à 66 cm, blank HVF X45, emmanchements V-Joint, anneaux Fuji K, porte-moulinet Daiwa, de 149 à 168,99 €. Une vraie canne à sandre, perche et brochet qui rentre dans une valise. Un peu lourde et moins sensible qu'une deux brins.
4/5
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